253 三驾马车-《制霸超级碗》


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      在这里,迈克尔-乔丹和耐克合作的“Air-Jordan”系列则扮演重要角色,真正让篮球鞋成为一种时尚,方方面面地渗透进入日常生活。

      得益于此,现在乔丹每年都能够从耐克得到至少一亿美元的分红;而且,这才仅仅是乔丹的分红而已,可以想象耐克的收益多么可怕。

      于是,赞助代言合同的数字,也就有了天差地别。

      事实上,不止是赞助代言,NFL球员的工资水平同样远远逊色于NBA,除了球员基数庞大的因素之外,还有工资帽的问题——

      NBA是软工资帽,例外情况一大把;NFL则是硬工资帽,毫无通融余地。

      不过,这又是另外一个故事了。

      视线,重新回到品牌赞助上。

    
  NFL的官方赞助商是耐克,各支球队的球衣和装备都是耐克,但耐克没有完全覆盖买断,球员们的手套、球鞋以及球衣里面的快干衣等等配件,还有比赛之外的个人训练服,这些都是可以自由选择赞助商的范畴。

      目前,NFL的另外一大官方赞助商则是安德玛,这个由职业橄榄球球员创建的品牌自1998年开始与联盟合作,负责非比赛运动之外的全部服饰赞助。

      场外的话,阿迪达斯、彪马等等品牌也在持续展开激烈竞争,尽管他们没有能够和NFL官方合作,却持续不断寻求球员合作,期待从北美第一运动身上分一杯羹。

      然后,焦点就全部落在李维身上。

      作为NFL有史以来第一位首轮被选中的亚裔球员,聚集在李维身上的话题和讨论就没有停止过;但转眼,常规赛已经过去两周,李维身上还是没有赞助合同。

      显然,这不正常。

      事实是,不是没有品牌赞助,而是唐纳德在等待时机。

      自李维宣布参加选秀以来,陆陆续续就有品牌开始联系唐纳德,但他们缺少诚意,纯粹就是蹭热度而已。

      一来,李维是菜鸟,职业生涯太短,如果进入联盟却沦为替补或者轮换球员,品牌赞助也就没有效果——

      2010年进入联盟的首位华裔球员王凯就是如此,作为锋线球员,王凯一直作为轮换球员登场,曝光率着实有限。

      二来,李维是跑卫,商业价值本来就比不上四分卫、外接手、线卫等等,而且伤病风险不容小觑。

      即使李维顺利成为首发,但几场比赛之后就受伤了呢?又或者是像季前赛那样,高光一场之后就沉寂了呢?

      种种原因之下,品牌赞助并没有拿出足够诚意。

      唐纳德全部看不上。
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