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    6月1日，总部位于亚特兰岛的zero智能，宣布以2.5亿美元的价格，收购罗马尼亚电动超级跑车公司——rimac品牌80%的股份，从而完成对这家公司的控股。

    rimac成立于2009年，创始人是mate    rimac，出生于1988年，和陈威廉同岁。

    18岁那年，马特买了一辆老款宝马3系（e30），拿它来玩漂移、参加赛事。

    可惜没过多久，这辆宝马e30的发动机就坏了，这个时候，马特突发奇想，为这辆3系装上了电机和电池。

    经过几年的反复调校，马特的这辆电动古董车的性能越来越强，甚至打破了6项国际汽联记录。

    这时，他萌生出一个大胆的想法：决定像柯尼塞格和帕加尼一样，打造自己的汽车公司。

    rimac公司虽然成立于2009年，但在2011年之前，马特一直是光杆司令。

    2011年的法兰克福车展上，rimac公司发布了第一款车型——concept    one（c1）。

    当时的c1还是概念车，它的性能惊世骇俗，四电机驱动（非轮毂电机），总功率1241马力，总扭矩1600nm，零百加速时间2.6秒，0-200km/h    6.2秒，0-300km/h    14.2秒，最高时速被限制在356km/h。

    当时的c1，搭载了来自索尼公司的90kwh的三元锂电池，续航里程349公里，碳纤维车体，车重1850kg。

    有意思的是，那个时候特斯拉公司的roadster也已经问世，但性能和rimac    c1相比就是个弟弟。

    rimac    c1作为世界上第一款纯电动超跑，当之无愧。

    只不过到目前为止，这款车都没有实现量产，只生产出一辆概念车。

    因为作为rimac公司创始人的马特，一直都是没有足够的资金完成这款车型的最终量产。

    而为了生存，rimac这些年更像是一家技术公司，为其他汽车制造商提供技术支持，制造和开发原型车。
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