第九章-《UAAG空难调查组》
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调查总部。
新的调查方向出来后,众人又陷入了新的难题。
老约瑟夫:“引擎响震确实不同,但是从飞行数据来看,这个异常并未影响到发动机的正常工作。可以推测,响震和事故原因有关,但是具体原因是什么,该从什么地方下手?”
“会不会和低压涡轮模块有关?”
老约瑟夫:“四个发动机的低压涡轮一起出错?”
“或许是风扇模块?”
老约瑟夫摇摇头:“我猜想,或许是气体流出尾喷口的时候,发生响震异常……咦,对了,Reid人呢?”
顺着楼梯下到一层,伏城在凌乱的机器零件堆中找了许久,终于看见了那个男人。
坐在工学梯子的最顶端,他拿着一只扳手,动作轻柔地将一只圆柱形金属零件从发动机上拆卸下来。白色T恤上不免沾上了一点污渍,连着劲瘦的手臂上,也都是污痕。
将东西拆下来后,卓桓低下头,看见伏城。
眉头挑了挑,卓桓:“看多久了?”
伏城:“老约瑟夫他们在上面讨论,卓老师,你怎么不去。”
“你?”
伏城:“……”
伏城:“您怎么不去?”
卓桓笑了。
他一跃,从梯子上跳了下来。
卓桓:“我听他们说了半个小时。”
伏城:“嗯?”
卓桓:“还是有所收获的,得到一些灵感。”
伏城:“比如说?”
卓桓看着他:“一个在坠机后就悄然消失的东西,拥有同时损坏四台发动机的力量。这是他们总结的。”
伏城:“……”
他特别想说,老约瑟夫他们并没有总结这些众所周知的东西,他们还提出了很多调查方向。比如低压涡轮、风扇模块、尾喷口……
卓桓:“天才总是孤独的。”
伏城抬起头望向他。
卓桓反问他:“你不孤独吗?”
伏城一时间竟不知道自己该不该回答。
卓桓也没再说,他拿着东西回到二楼,所有人立即停止讨论,看向他。
老约瑟夫:“Reid?”
卓桓:“2008年英航38号航班事故,是因为发动机的输油管设计不当,冰渣堵住输油管,导致引擎熄火。这和我们这次事故很像。众所周知,十年前他们就对输油管进行了改进。很遗憾,这必然不是我们这次事故的原因。五年前我拆过一台波音777,所以我可以很确定的向各位保证……劳斯莱斯发动机的输油管绝对不会再出现类似的问题。”
众人:“……”
一时间不知道该先感到遗憾,还是要先为你这个拆飞机的土豪鼓鼓掌。
卓桓:“花了一个月时间,把劳斯莱斯发动机全部拆了一遍后,我发现了一个问题。坠机后就就会消失的东西,可以是水,但是还可以是一件显而易见的东西,却被我们一直忽视了。”
伏城:“什么?”
卓桓:“电。”
老约瑟夫惊讶道:“电传系统?Reid,这是你一开始就放弃的方向。”
“我有说过是电传系统吗?”
“那是什么?”
“它。”
卓桓将自己刚刚从发动机上卸下来的东西放在了桌上。
老约瑟夫定定地看了会儿,错愕道:“MCD磁屑探测器?!”
作者有话要说:
老约瑟夫:这架波音767不错。
RIP:我拆过。
老约瑟夫:这架空客A320不错。
RIP:我拆过。
老约瑟夫:这架巴航EJ190不错。
RIP:我拆过。
老约瑟夫:……!!!够了,你走!!!
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伏城:这架航母舰载机不错,我开着挺喜欢的^_^
RIP:我拆……
RIP:我没拆过=A=
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这章有什么专业术语吗?
好像莫有~
就最后一个磁屑探测器?噢,没必要知道,就是字面意思,磁屑的探测器【?】
哦对!还有一个引擎响震!OVO我编的~
啊对,再解释一下吧,电传系统就是电脑控制飞机。不好解释,你就这么想,你的WINDOWS系统出错,差不多理解就行啦~实在不行,理解成一个AI,跟科幻片一样,它帮你开飞船,然后它出BUG了。
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